.webp)
Logistiek uitbesteden: waar kies je voor?
Logistiek uitbesteden is meer dan goederen van plek A naar B brengen, of ze voor kortere of langere termijn bewaren. Er hangt ook werk omheen dat op je eigen bureau terechtkomt: plannen, papierwerk, bewerken, uitzoeken waar een zending blijft. Dat kost uren, ook als er geen wagen aan te pas komt. Het uitbesteden van logistiek begint daarom met de vraag welk werk je zelf wilt blijven doen. RFT Logistics helpt je daar vanuit Etten-Leur bij.
Wat verstaan wij onder logistiek uitbesteden?
Korte toelichting
Logistiek uitbesteden betekent dat een externe partij een deel van het werk rond je goederenstroom overneemt. Dat kan het fysieke werk zijn en/of het regelwerk eromheen. Jij beslist wat je verkoopt, aan wie en tegen welke prijs. De partner voert vervolgens uit en is verantwoordelijk voor de goederen die hij onder zijn hoede neemt; hoe ver die verantwoordelijkheid financieel reikt, kun je vastleggen in voorwaarden. Een vertraagde zending blijft wel altijd een gezamenlijk probleem.
.webp)
Wat geef je precies uit handen bij de uitbesteding van logistiek?
Het werk rond je goederen valt grofweg in vier soorten: fysiek werk, regelwerk, papierwerk en bewerkingswerk. Transport uitbesteden is dus maar één onderdeel van de complete logistiek die je uit handen geeft. Je kunt dus best één dienst overdragen en de rest zelf blijven doen.
Het fysieke werk kent iedereen: vervoer en opslag. Het regelwerk is wat minder zichtbaar. Iemand moet ritten en ontvangsten op elkaar afstemmen en uitzoeken waar een zending blijft als het anders loopt dan gepland; bij ons ligt dat bij de planners. Papierwerk valt pas op als het misgaat: een fout in vrachtdocumenten of douanepapieren houdt een zending vast, ook al staat de wagen helemaal klaar.
Bewerkingswerk is alles wat er met je goederen gebeurt voor of na een levering aan de klant, zoals ompakken of retouren afhandelen. In vakjargon heet dat value added logistics of value added services.
Leg je alles bij één partij, dan kies je voor een volwaardige logistiek dienstverlener, in vakjargon een 3PL-partij (third party logistics). Voorzichtiger beginnen kan ook, door slechts één of twee werkzaamheden over te dragen.
Logistiek uitbesteden of liever zelf doen: waar hangt het van af?
Uitbesteden loont vooral als je volumes schommelen, je zowel drukke als rustige weken kent en de productsoorten telkens net wat anders zijn dan "normaal".
Neem een handelaar in tuinmeubelen met een eigen magazijn en een eigen bus, die in het voorjaar veel meer verstuurt dan in de winter. Een bus met chauffeur kost per week hetzelfde, of hij nu rijdt of niet. Heb je het hele jaar dezelfde ritten naar dezelfde adressen, dan kan een eigen wagen de goedkoopste en meest beheersbare keuze zijn.
Maken je eigen logistieke processen het verschil voor je klant, bijvoorbeeld omdat je chauffeur ook adviseert, dan kan dat zwaarder wegen dan een kostenvoordeel. Uitbesteden kost ook iets: je bent afhankelijk van de planning en bereikbaarheid van een ander, je eigen kennis van de goederenstroom slinkt en de overstap kost tijd. Beginnen met één soort werk of alleen de pieken houdt dat beperkt. Een tussenvorm kan ook: de vaste ritten zelf doen en de pieken en de bewerkingen overlaten aan een partner.
Uitbesteden ligt voor de hand als je volumes sterk wisselen, of als je eigen team veel tijd kwijt is aan logistiek terwijl die mensen normaal ander werk hebben. Hetzelfde geldt als er regelmatig capaciteit ontbreekt op het moment dat je die nodig hebt, of als je wilt groeien naar bestemmingen of volumes waar je huidige opzet niet voor is gebouwd.
Bel of mail ons met je situatie, dan kijken we samen welk werk je het best kunt uitbesteden.
.webp)
Hoe verloopt het uitbesteden van een logistiek proces?
Een logistiek proces uitbesteden gaat stap voor stap en het meeste werk zit vóór de aanmelding.
Vertel wat je nu zelf doet. Een lijstje met de ritten, het bellen, plannen, papierwerk en sorteren, met de uren die erbij horen, is genoeg.
Bepaal welk werk je uit handen geeft. Kies uit de vier soorten ‘diensten’ en zet er je huidige kosten naast.
Kies waar je mee begint. Start met één stroom of alleen een piekmoment en kijk hoe het loopt. Zo merk je of de afspraken werken voordat je eventueel meer gaat overdragen.
Leg de afspraken vast. Wie doet het werk, wie belt wie bij een afwijking en hoe vaak kijken jullie samen terug?
Wat kost het uitbesteden van je logistiek?
Je betaalt per zending, per pallet of per bewerking, en de prijs hangt af van wat je precies uitbesteedt (enkele diensten of het totaalplaatje), hoeveel het is en waar het heen moet. Zet het tarief naast wat je nu zelf kwijt bent, inclusief de uren van je eigen medewerkers.
Reken de volgende zaken ook mee: afschrijving van wagens, loods/magazijn en kosten van personeel, de uren aan plannen, bellen, papierwerk en bewerkingen, én de weken waarin je eigen opzet stilstaat. Kijk naar het hele jaar, inclusief de rustige weken. Een fout in een label of een ontbrekend douanedocument kan een zending ophouden en je klant laten wachten.
Wat moet je weten van een potentiële logistieke partner voordat je tekent?
Vraag een partner vooraf naar een aantal dingen: wie het werk doet, wat er in het tarief zit, wat er gebeurt als iets misgaat en hoe lang je vastzit.
Wie doet het werk en wie is je vaste aanspreekpunt? Bij ons doen eigen mensen het werk; zowel voor expeditie als voor andere diensten. Spreek vooraf af wie jou belt bij een afwijking en wie je zelf belt als je iets wilt weten.
Wat zit er in het tarief? Vraag wat inbegrepen is en wat extra kost, zoals bewerkingen, douanepapieren of wachttijden.
Wat gebeurt er als iets misgaat? Vraag welke voorwaarden gelden en tot welk bedrag beschadigde of verloren goederen worden vergoed. Voor waardevolle goederen kan een goederenverzekering verstandig zijn.
Hoe lang zit je vast? Vraag naar minimale afname, looptijd en opzegtermijn, en naar wat er met je voorraad en gegevens gebeurt als je ooit wilt overstappen.
Vraag tot slot wat een partij níet doet. Wij vervoeren bijvoorbeeld geen explosieve of radioactieve lading (ADR-klasse 1 en 7). Kortom: leg al je vragen aan ons voor. We staan voor je klaar met eerlijk en transparant advies.
Je (complete) logistiek overlaten aan RFT?
RFT Logistics is een transport- en warehousebedrijf in Etten-Leur (met roots in Roosendaal) en bestaat sinds 1991. Wil je logistiek uitbesteden, of eerst weten of zelf doen beter past? Vertel wat je nu zelf doet, dan bespreken we welk werk je beter uit handen kunt geven.
Bel, mail naar sales@rftlogistics.nl of loop gerust een keer binnen.
Veelgestelde vragen
Welk werk valt allemaal onder logistiek uitbesteden?
Uitbesteden omvat het fysieke werk (vervoer en opslag), regelwerk (planning en afstemming), papierwerk (vrachtdocumenten en douane) en bewerkingswerk zoals ompakken en retouren afhandelen. Je kunt die soorten los of samen uitbesteden.
Wie betaalt de schade als je logistiek uitbesteedt?
Dat staat in de voorwaarden die je met de partner afspreekt. Bij internationaal wegvervoer vergoedt de vervoerder volgens artikel 23 van het CMR-verdrag maximaal 8,33 SDR per ontbrekend kilo brutogewicht. Binnen Nederland gelden de AVC alleen als jij en de vervoerder dat afspreken. Dan dien je een schadeclaim binnen een jaar in.
Hoe controleer je of een logistieke partner betrouwbaar is?
Vraag naar klanten die je kunt spreken en naar de vergunningen die voor het werk nodig zijn. Wie beroepsmatig goederen over de weg vervoert met een voertuig boven 500 kilo laadvermogen of boven 2500 kilo toegestane maximummassa, heeft een eurovergunning nodig. Die geeft het NIWO af en is maximaal vijf jaar geldig.
Wat kost logistiek uitbesteden?
Je betaalt per zending, per pallet of per bewerking, en de prijs hangt af van wat je uitbesteedt, hoeveel het is en waar het heen moet. Vergelijk het tarief met je eigen kosten voor wagens, loods, personeel en de uren aan plannen en papierwerk.
.webp)
Wil je weten wat we voor je kunnen betekenen op het gebied van transport & warehousing?