Cross-docking
Nous ne pouvons pas le dire assez souvent, mais penser en solutions est pour nous le moteur au quotidien. Cela s'applique au transport, au stockage, mais il existe aussi une forme intermédiaire que nous proposons : le cross-docking. La signification du cross-docking n'est rien d'autre que recevoir des marchandises et les charger (presque) immédiatement sur un autre camion qui se dirige vers une destination donnée. Comment procédons-nous ?
Stockage temporaire maximum de trois jours
Pour le cross-docking, nous faisons preuve d'une flexibilité maximale. Cela s'applique évidemment à toutes nos spécialités et à nos services habituels. Formellement, le cross-docking n'est pas du stockage. Nous appliquons une période d'un à au plus trois jours ouvrables pendant laquelle nous pouvons retenir vos marchandises avant que le prochain transport direct ait lieu.
Avez-vous un envoi dont vous savez qu'il doit atteindre sa destination finale dans quelques jours ? Nous nous en occupons volontiers, quelle que soit sa taille, ses dimensions ou sa quantité.
Le cross-docking nécessite une planification intelligente.
Nous comprenons que la rapidité dans la chaîne logistique de nos clients est une priorité. Cela peut s'expliquer par plusieurs raisons : votre client s'attend à ce que certaines marchandises arrivent dans un délai très court, vous n'avez tout simplement pas besoin de stockage intermédiaire prolongé (du point de vue financier) ou il s'agit par exemple de produits à date de péremption courte.
D'autre part : moins vos articles seront manipulés lors du chargement et du déchargement, moins il y a de chances d'endommagements ou de manques.
Cela correspond à notre vision logistique : si vous choisissez le cross docking et RFT Logistics, alors vous choisissez une partie qui organise le processus d'arrivée et de départ jusqu'au moindre détail. Nos planificateurs s'assurent au quotidien qu'un planning logique et cohérent est établi, afin que nos camions soient chargés aussi complètement que possible. Suivi d'un itinéraire tout aussi logique, à court terme. La bonne destination finale (avec un focus sur les Pays-Bas et la France) de votre envoi, nous la gardons toujours bien en vue.
Différences entre le cross-docking : aller et retour
Lorsqu'il s'agit de marchandises des Pays-Bas vers la France, le cross-docking se fait principalement à partir du groupage : des envois partiels issus de l'ensemble du pays qui, ensemble, forment un seul chargement complet. Chaque client paie sa part du chargement. C'est là que réside notre force : les Less Than Truck Loads (groupage donc).
Ensuite, lorsque nous rentrons depuis la France vers notre pays, nous ramenons régulièrement des chargements complets de 33 europalettes ou 26 palettes blocs depuis un seul site (Full Truck Loads). Nous consolidons également le groupage, pour nos trajets de retour. Sur la base du crossdocking à Roosendaal, une nouvelle répartition est effectuée, pour des destinations finales ailleurs aux Pays-Bas.
poser un casse-tête logistique
Il s'agit à chaque fois de résoudre ce puzzle logistique méticuleux : comment pouvons-nous, de la manière la plus efficace possible, transporter toutes sortes de produits de A à B, au bénéfice de nos clients, sans surcharger inutilement ni parcourir des kilomètres supplémentaires en passant par plusieurs adresses de chargement ? Le cross-docking est pour nous la solution flexible idéale qui combine le transport avec des opérations de chargement et de déchargement temporaires. Au fil des années, cela est devenu le cœur de métier de RFT Logistics.
Veux-tu aussi maintenir le rythme et faire transporter rapidement tes produits, envois ou palettes dans nos véhicules, à court terme ? Et tu ne veux pas que tes affaires soient stockées au préalable ? Opte pour le cross-docking, via RFT Logistics!
En cross-docking, il faut anticiper.
Pour assurer le mouvement constant des marchandises, il est de notre devoir d’anticiper. Le cross-docking exige de passer rapidement à l’action en peu de temps, de s’adapter de manière flexible aux besoins de chaque type de client et de concevoir une solution créative lorsque ce besoin évolue avec le temps.
Nous collaborons depuis longtemps avec divers transporteurs, ce qui nous permet de déléguer le transport vers d'autres destinations également via notre crossdock et, ce faisant, de rester votre interlocuteur. Grâce à ces collaborations, nous élargissons sans cesse le nombre de destinations desservies par nos services.
Demandes particulières en cross-docking
Il arrive fréquemment que des clients nous demandent si nous pouvons prendre en charge le chargement ou le déchargement, ou le cross-docking, d'un conteneur maritime complet, pour leur compte, parce qu'ils n'ont pas la capacité ni le personnel nécessaire. Nous veillons alors à ce que cela soit aussi réalisé. Du chargement au déchargement depuis ou vers votre propre entrepôt, via notre cross-dock, le jour où vous en avez besoin ! Cette façon de prendre les choses en main est devenue au fil des années l'une de nos expertises.
Le savais-tu que... ?
Nous proposons, en plus du cross-docking de base, des Services à valeur ajoutée dans le processus de transport ?
Ces services supplémentaires comprennent notamment l'empilage des marchandises sur des palettes, l'étiquetage, la pose d'autocollants, le scellement et le traitement de la documentation et de l'administration douanières ?
Nous n'expédions pas seulement des produits sur des Europalettes ou des palettes blocs, mais toutes sortes de formats de palettes différents conviennent à nos camions et à notre propre entrepôt de cross-docking ?
Quelle que soit votre question à court terme, n'hésitez pas à nous le faire savoir. Le cross-docking est le moyen de livrer rapidement vos marchandises sans stockage à votre destination. RFT Logistics garde toujours le contrôle pour vous.
Questions fréquentes sur cross-docking
Des denrées alimentaires jusqu'aux panneaux solaires, du bois jusqu'aux marchandises en longueur. Et n'oublions pas les matières dangereuses (ADR). Prenez directement contact avec nous, alors nous nous occuperons de votre demande !
Bien entendu, nous aimerions savoir à l'avance comment votre envoi est emballé. Nous privilégions les produits qui sont mis sur des palettes, ou qui peuvent l'être. Et c'est toujours pratique si vous disposez de votre propre chariot élévateur, lorsque nous venons sur place pour charger. Nous pouvons toujours charger/décharger les palettes à l'aide d'une rampe de chargement.
Notre transparence et le fait que nous cherchons, quoi qu'il en soit, une solution, même si celle-ci est atypique, nous ont permis d'aller loin dans le passé et nous sommes heureux de continuer dans cette voie avec la même énergie.
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Souhaitez-vous savoir ce que nous pouvons faire pour vous dans le domaine du transport et de l'entreposage ?